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    Pull fin à encolure bateau et manches chauve-souris

    24,90 €
    • On ne l'enlève pas de la journée : il couvre sans tenir chaud, du matin au soir.
    • L'épaule reste dégagée : l'encolure bateau rouvre le haut au lieu de l'enfermer.
    • La manche ne traîne jamais : très large sous le bras, resserrée net au poignet.
    Couleur :

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    Description

    C'est le pull de mi-saison, celui qui suffit quand il ne fait ni chaud ni froid. Ce pull fin à encolure bateau est tricoté dans une maille légère et un peu ajourée, avec des manches chauve-souris très larges sous le bras et resserrées au poignet. La coupe est ample, la longueur couvre les hanches, et il existe en quatre coloris.

    Caractéristiques techniques

    Type : pull fin à enfiler par la tête.

    Maille : légère et un peu ajourée.

    Encolure : bateau, large d'une épaule à l'autre.

    Manches : chauve-souris, resserrées au poignet par un bord côtelé.

    Longueur : tunique, couvre les hanches.

    Taille : unique, coupe ample.

    Guide des tailles

    Ce qu'il faut savoirLe détail
    TailleUnique, ample, convient du 36 au 44
    LongueurCouvre les hanches
    EncolureBateau, elle glisse volontiers sur une épaule
    MailleFine et un peu ajourée, à porter sur un dessous
    SaisonMi-saison, ou en superposition l'hiver

    Livraison et retours

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      Pull fin beige porté Image

      Le pull des jours sans saison

      Il y a ces journées d'octobre ou d'avril où l'on ne sait pas quoi mettre. Le tee-shirt ne suffit plus, le gros pull est ridicule à midi, et on finit par sortir avec une veste qu'on porte sur le bras toute l'après-midi.

      Ce pull-là règle exactement ce moment. Il couvre les épaules et les bras sans tenir chaud, et la maille laisse passer l'air au lieu de l'emprisonner. On le garde du matin au soir sans jamais avoir à l'enlever, ce qui est précisément ce qu'on demande à une pièce de mi-saison.

      Une épaule qui se dégage, un bras qui respire

      L'encolure est bateau : elle s'ouvre largement d'une épaule à l'autre, dégage les clavicules, et glisse volontiers d'un côté. C'est la ligne qui change tout sur un pull ample, parce qu'elle rouvre le haut de la silhouette au lieu de l'enfermer.

      Les manches suivent la même idée. Très larges sous le bras, elles se resserrent d'un coup au poignet par un bord côtelé. On a donc de la place pour bouger sans que la manche traîne dans l'évier ou remonte sur l'avant-bras. C'est confortable et ça tient en place.

      Encolure bateau et manches chauve-souris Image
      Pull fin noir porté sur un débardeur Image

      Seul ou superposé, il change d'allure

      La maille est fine et légèrement ajourée : portée seule, elle laisse deviner la peau et donne au pull une allure de fin d'été, épaules dégagées par l'encolure bateau. C'est une façon de le porter, et elle lui va très bien.

      Sur un débardeur ou un tee-shirt, il devient une autre pièce. Le ton sur ton donne un résultat sobre, un dessous plus clair fait ressortir le dessin de la maille. C'est ce qui permet de le sortir en avril comme en janvier, et de ne pas le ranger entre deux saisons.

      Vos questions sur ce modèle

      La maille est-elle transparente ?

      Elle est fine et un peu ajourée, donc oui, on devine ce qui se porte dessous. C'est voulu : ce pull est pensé pour se superposer à un débardeur ou à un tee-shirt. Le noir et le beige laissent le plus voir, le rose et le bleu un peu moins.

      Quelle taille prendre ?

      Il n'y en a qu'une, et elle est large par dessin : encolure bateau, manches chauve-souris, corps ample et longueur qui couvre les hanches. Elle convient du 36 au 44 sans changer d'allure. Sur une silhouette menue, l'encolure glissera davantage sur l'épaule, ce qui est l'effet recherché.

      Tient-il chaud ?

      Non, et ce n'est pas ce qu'on lui demande. C'est une pièce de mi-saison : elle couvre les bras et les épaules sans emprisonner la chaleur. Pour l'hiver, il se porte sous un gilet épais ou sous un manteau, et son ampleur permet justement de le glisser sous autre chose.